Lolo Garcia profeta en su tierra en el Rally de Asturias Historico

La décima edición del Rallye de Asturias Histórico volvió a ser todo un éxito, solo empañado por una climatología que no acompaño en las dos jornadas de competición. 

La Escuderia Pravia Auto Competición y el Club Siero Clásicos sacaban adelante por décima vez el Rallye de Asturias Histórico conocido en sus primeras ediciones como el Rallye Villa de Pravia, pasó de ser la mejor prueba del regional a ser la mejor del Europeo, reconocido por los comisarios de la FIA, pequeños grandes pasos que se han dado en estos diez años y que han hecho que sea una de las grandes citas del año en Asturias. 

Varias novedades respecto a la edición pasada, el Shakedown en la jornada del Jueves era una de ellas, el precioso entorno de la Playa del Aguilar en Muros del Nalon acogió este tramo de pruebas donde salieron una decena de pilotos que quedaron muy satisfechos con esta novedad. Otra era la presencia del piloto local Jose Antonio Suarez "Cohete" junto a su padre, quienes realizaban las labores de coche 0, ni más ni menos que con su Hyundai I20 R5 que le ha llevado a sumar dos victorias consecutivas en el Nacional de Rallyes.

Cohete Suarez y su padre se subian al Hyundai I20 R5 para ejercer de coche 0

En la jornada del Viernes, los tramos de Cudillero y Hotel Rey Silo, también conocido como Cañedo dictaron sentencia y allí Lolo Garcia con su Ford Escort Mk II era el piloto más rápido por detrás acababa la jornada con la bonita pelea entre los Sierra Cosworth de Toivonen y Cazaux, el francés primer líder, cedía el liderato en favor del finlandés en la segunda sección dentro del Certamen europeo. Tercero en el Certamen europeo era el gallego Jesus Ferreiro  que finalizaba por delante de Karl Wagner y del veterano Valter Chr. Jensen. Problemas en esta primera jornada para Cele Foncueva el turbo de su Sierra Cosworth, que le hacía finalizar la jornada en la octava posición del europeo.

Ferreiro y Penido finalizaban terceros en el rally cuajando un buen fin de semana

El Sabado, con una climatología similar a la del Viernes, se disputaban siete tramos, donde el local Lolo perdía casi dos minutos a causas de unos pinchazos y finalmente y con su excelente clase de conducción recuperaba el tiempo perdido en lo que restaría de prueba y se llevaba la victoria por apenas dos décimas sobre el francés Serge Cazaux, con quien mantendría una bonita pelea  con Toivonen hasta una salida de pista en el tramo de Pravia, abandonando en el siguiente tramo.

El gallego Jesus Ferreiro se hacia entonces con la segunda posición del Campeonato de Europa y tercera del Rallye, completando el podium del europeo el austriaco Karl Wagner con el Porsche.

Lolo Garcia y Agustin Ramos eran los vencedores de la 10º edición

Mismas dos posiciones que del Europeo eran en el Campeonato de España, ya que el francés Cazaux, seguirá el Campeonato de España, y ya ha confirmado su participación en el Rallye de Aviles. Tercera posición por tanto en el Campeonato de España para Francisco Lopez y Javi Souto. 

En la clasificación Youngs Timers victoria para el local Dani Mieres y Rai Fernandez seguido de Tejada y Menendez con un Honda Civic y tercero Jacobo Garcia y Bartomeu Fluxa. 

En Regularidad Sport, el asturiano Jose Ramón Campos junto a Raul Gutierrez se llevaban la victoria con su Porsche, mientras que Francisco Martinez y Alejandro Lapeña vencían en Regularidad.

Los asturianos triunfan en la Subida a Ubrique

Javier Villa logró la victoria al imponerse en las tres oficiales y rebajando el récord de la prueba establecido por Andrés Vilariño.

Este fin de semana se celebraba la segunda prueba del Campeonato de España de Montaña, la Subida a Ubrique. Una prueba que tuvo una clara protagonista, la meteorología que afectó a la primera de las tres carreras oficiales y que teníamos a tres asturianos disputándola.

El mejor de los asturianos fue Javi Villa, quien con su BRC B52 sigue sumando victorias y dominando las tres subidas oficiales dentro de la Categoria 1 y que vio como su principal adversario, Joseba Iraola no completaba la primera carrera oficial por una avería mecánica en su Norma M20 Fc.

Javi Villa mostró un gran ritmo con su BRC B52. (Manuel Bueno)

En Carrozados, el fin de semana tuvo un sabor asturiano por partida doble, con la participación de Jose A. López Fombona con el todavía Lamborghini Huracán y la novedosa participación del naveto Alvaro Garcia con su Peugeot 106.

En la primera oficial disputada el sábado, la lluvia afectaba al discurrir de la prueba perjudicando a los favoritos de la especialidad que montaban ruedas de seco y no querían por tanto arriesgar. De esto se aprovechaba Álvaro Garcia que lograba marcar el tercer mejor tiempo con su Peugeot, sorprendiendo a los aficionados con el buen ritmo mostrado.

Alvaro Garcia sorprendía en la primera oficial con un 3º puesto. (Manuel Bueno)

La jornada de domingo con el trazado más favorable, Fombona tuvo que lidiar con el Porsche de Humberto Janssens, pero no pudo con él y solamente podría marcar el segundo mejor tiempo en las dos oficiales, lo que hacía que el gijonés tuviera que conformarse con ser 2º en la Categoria 3. Mientras, Álvaro Garcia finalizaba 15° tras el buen resultado obtenido en la jornada de sábado.

Fombona disputó la que podría ser la última prueba con el Lamborghini. (Manuel Bueno)

Oscar Palacio repite victoria en Tineo con climatología cambiante

El langreano consigue así su cuarta victoria igualando a Fernando Brizuela como pilotos con más victorias en la prueba tinetense.

El Rally Villa de Tineo, primera prueba del Regional de Rallyes asturiano se presentaba a priori con una climatología impredecible y una alta inscripción superando los 80 equipos inscritos, y donde podíamos ver muchos equipos que tomaban parte en la prueba con nuevas monturas y la presencia de pilotos no habituales, como Daniel Alonso con su Fiesta WRC y Pablo Rey con Suzuki Swift S1600.

Oscar Palacio y Enrique Velasco se mantuvieron en cabeza de principio a fin

La jornada comenzaba con el scracht de Oscar Palacio en el primer paso por Calleras, seguido de un Alberto Ordoñez que estrenaba en Asturias su nuevo Volkswagen Polo N5 y de Daniel Alonso. Sorprendía el tiempo de Manuel Mora que sufría algún que otro problema finalizando 60º y aparentemente se esfumaban todas sus opciones de cuajar un buen resultado. Oscar Palacio volvía a marcar un mejor tiempo en El Pedregal, pero que veía como se neutralizaba el tramo por el choque del Clio Sport del cangues Cesar Fernandez que obligaba a entrar a las asistencias médicas que no tendrían que actuar, pero sí que su copiloto se trasladaba al centro de salud por un dolor.

Daniel Alonso finalizaba segundo con su Ford Fiesta WRC

Tras el paso por asistencias, Oscar Palacio volvía a marcar el mejor tiempo seguido de Daniel Alonso que escalaba una posición por la salida de carretera de Alberto Ordoñez, aunque sin muchos daños en su vehiculo y tercero era Jose Manuel Mora que comenzaba su remontada en la general. En El Pedregal, Oscar veía escapar el scracht en detrimento de Daniel Alonso que cada vez se encontraba más cómodo con su Fiesta WRC y tercero volvía a ser Manuel Mora que ya se encontraba 16º en la general. Llegados al ecuador del rally, Oscar y Enrique lideraban con una renta de más de 2 mins sobre Daniel Alonso y casi 4 mins con Cesar Palacio y con Jose Maria Fernandez y Walter Canel ambos con 205 Rallye colándose en el top ten. La lluvía comenzaba a ser la protagonista y surgía la duda de la monta de neumáticos para la tarde ya que la mayor parte de la mañana los claros habían sido mayoritarios.

La jornada vespertina con los primeros pasos por Villajulían y Vega del Rey y con la lluvía cayendo sobre los tramos, nos dejaba otros dos scrachts de Oscar Palacio y con Manuel Mora y Daniel Alonso disputándose los segundos y terceros mejores tiempos con Cesar Palacio y Nacho Braña siguiéndoles muy de cerca.

Con todo ya decidido en la clasificación del pódium final, Oscar Palacio volvía a marcar los mejores cronos certificando así su cuarta victoria en la prueba. Los equipos con la lluvia no quisieron arriesgar y pocos cambios se produjeron en la general. Daniel Alonso y Cesar Palacio acompañarían en el pódium a la dupla Palacio-Velasco. La nota destacable era la remontada de Manuel Mora que finalizaba 4º con su 205 Rallye.

Abel Garcia y Laura González vencían en la Automoviles Beteta Cup

En las copas, Abel Garcia y Laura González se llevaban la victoria en la Automoviles Beteta Cup con su Peugeot 106 S16 anotándose 6 de los 8 scrachts entre los vehículos de la copa; y Sergio Garcia y Juan José Martinez vencían en la Copa Propulsión Aramo Rozas con su BMW 325i y donde Luis Borra estrenaba su Bmw logrando marcar 4 scrachts entre los traseras.

Complicado Ralli Do Cocido para los asturianos de la Copa Suzuki

Sergio Cuesta y Roberto Arias que lograron un 2º puesto en la Copa Suzuki Swift en la categoria Junior fue el resultado más destacado de los equipos asturianos.

Este fin de semana, la Copa Suzuki Swift iniciaba nueva temporada con la disputa del Ralli do Cocido, primera prueba del CERA. En ella, los asturianos participantes en dicha copa la afrontaban de distinta forma, pero todos deseaban obtener un buen resultado.

Fredy Tamés y Ramón Suarez salvaron el rally con un 5º puesto 

Las condiciones climatológicas adversas durante toda la prueba hizo que muchos equipos se vieran en dificultades. Uno de ellos era el llanisco Fredy Tamés, subcampeón el pasado año de la Copa, que perdía 4 minutos en el primer tramo tras una salida de carretera. La cosa pudo ser peor de no ser por la afición gallega quien ayudó al llanisco a sacar su coche de allí y permitirle continuar en la prueba, de hecho el resto del rally fueron remontando puestos hasta conseguir una 5º posición dentro de la copa y un 11º puesto en la general de la prueba.

Buen estreno de Luis Arenas y Angel Vela con un 6º puesto

Luis Arenas y Angel Vela, en su estreno en la Copa Suzuki Swift tuvieron un buen debut logrando ser el segundo mejor equipo asturiano logrando ser 6º en la Copa y 12º en la General de la prueba. Un gran resultado, si tenemos en cuenta que era su primera prueba a bordo del Suzuki Swift N3.

Sergio Cuesta y Roberto Arias eran 2º en la Categoria Junior

Otro de los equipos, era el formado por Sergio Cuesta y Roberto Arias, que a pesar de no lograr un buen resultado dentro de la Copa Suzuki, si conseguían cumplir uno de sus objetivos, conseguir un buen resultado dentro de la Categoria Junior siendo 2º, solo por detrás del gallego Iago Gabeiras.

Por último, Tom Longoria copilotando a Unai de la Dehesa no le acompañó la suerte ya que tras ir cuajando unos buenos resultados, a mitad de rally en una curva llena de barro y muy rápida provocó que perdieran el control del Suzuki y volcaban dando dos vueltas de campana. Gracias nuevamente a la ayuda de la afición gallega les ayudó a salir de allí y conseguir reparar parte de los daños y terminar la prueba.

Pablo Puertas el mejor de los asturianos en Hoznayo

Este pasado sabado, se celebraba en Cantabria el Rallysprint de Hoznayo, prueba que abría el regional cántabro de la especialidad y en la que teníamos a 3 equipos asturianos.

Puertas-López, 5º clasificados con su BMW M3

El mejor clasificado de los asturianos fue el equipo formado por el llanisco Pablo Puertas y Daniel López que abordo de su BMW M3 lograron un 5º puesto en la general final de la prueba y durante la jornada marcando buenos cronos colándose entre los 4 mejores cronos al tramo Ribamontán al Monte-Hoznayo de algo más de 7 kilómetros.

Julio Rodriguez y Alejandro Cienfuegos eran 10º en su estreno con el Fiesta R2

Otro de los equipos asturianos era el formado por Julio Rodriguez "Crastir" y Alejandro Cienfuegos, que lograban colarse en el top ten logrando la 10º posición en su estreno al volante de su nueva montura para esta temporada, un Ford Fiesta R2.

Por último, la nota negativa fue el abandono de Isaac Moro y David Fernandez que a bordo de su Renault Clio Sport tenían que abandonar a las primeras de cambio tras haber logrado el 11º mejor scracht en el primer tramo.

Oscar Palacio ya gana en Asturias con el Ford Fiesta R5 Evo 2

El piloto langreano que ayer disputaba su primera prueba en Asturias con su nuevo Ford Fiesta R5 Evo 2 se alzaba con la victoria por delante de Cesar Fernandez y de Nacho Braña quien completaba el podium final.

Una prueba con solo 2 tramos a triple pasada que nos dejó una bonita lucha entre Manuel Mora, que conseguía el mejor tiempo en los dos primeros tramos de la jornada y Oscar Palacio, con 8" de diferencia marcados por el 205 Rallye en estas 1º pasadas y la pugna de Cesar Palacio y Cesar Fernandez por la tercera posición. La tónica continuó en las 2º pasada al tramos de Lavio, en este caso Oscar Palacio se iba encontrando más cómodo marcando ambos scrachts y Mora perdía todas sus aspiraciones a la victoria en el 2º paso por Villarmor, donde la mecánica del 205 Rallye ya iba fallando provocando su abandono en la 3º pasada a Lavio. Aprovechaban esto Pablo Vigil, Boris Crespo y Nacho Braña para escalar posiciones en la General, colocándose Cesar Palacio 2º y Cesar Fernandez 3º a falta de las últimas pasadas. En el último paso por Lavio, Cesar Palacio daba la sorpresa y abandonaba por problemas con la bomba del freno, mientras Cesar Fernandez se aupaba a la 2º posición y Nacho Braña comenzaba a marcar el ritmo y a poner distancia de por medio con Pablo Vigil y Boris Crespo para conseguir la 3º posición. Oscar Palacio se anotaba otros dos scrachts junto al margen de más de 2' le valía para llevar junto a René Rúa el Fiesta R5 Evo 2 a lo alto del podium en su estreno en Asturias. Un gran rallye de Pablo Vigil y Boris Crespo que lucharon por entrar en el podium, pero no lo consiguieron. Un rally que a priori no fue duro, pero que dejó 23 abandonos y algunos muy aparatosos como el de David Pardo o Jose Luis Varela.

Con este resultado, Nacho Braña es líder del certamen con 68 puntos, Oscar Palacio es 2º con 60 puntos y 3º Cesar Palacio es 3º con 51 puntos. La próxima cita es el Rally Parque Histórico del Navia el próximo 10 de Junio.

Oscar Palacio gana un complicado Rallye Villa de Tineo

El langreano Oscar Palacio junto con Rene Rua se hacen con la victoria en un complicado Rallye Villa de Tineo. 

Oscar Palacio gano en su ultima carrera con el
Mitsubishi Evo X.

La treinta y siete edición del Rallye Villa de Tineo se presentaba de lo mas emocionante en sus prolegomenos con varios equipos que obtaban a estar en los altos puestos como el caso de Oscar Palacio, Alberto Ordoñez, Felix García, el actual campeón de Asturias y segundo en la primera prueba, Cesar Palacio, ademas de Cristobal García con un Ford Fiesta R5 o Daniel Alonso con su espectacular WRC y pilotos con monturas mas pequeñas como Jonathan Perez, Jose Manuel Mora, Cesar Fernandez Santana o Ignacio Braña entre otros. Ya en la vispera del Rallye se producía una de las primeras bajas importantes, Asdrubal Anton quien probando el Peugeot 208 R2 golpeaba contra una casa. 

El primer tramo del día con la climatología como protagonista no deparaba sorpresas y Oscar Palacio aprovechaba la potencia de su Mitsubishi para hacerse con el primer scratch del día. Las primeras bajas llegarían en el Sobrado donde ya Felix Garcia. Alberto Ordoñez y Cesar Fernandez se quedarían en el camino a hacer un importante Rallye.

Pablo Fernandez hizo como hiciera en Grado otra gran carrera.

A mitad del día se llegaba con Oscar Palacio como líder seguido del andaluz Cristobal García a 42 segundos, el piloto de CC Racing lamentaba el poco tiempo que tuvo para entrenar los tramos, tercero era Jonathan Perez en su retorno a los Rallyes desde el Rallye de Ourense del año pasado. 

Los sucios tramos de la tarde Calleras y Piedrafita no harían mas que confirmar la victoria de Oscar Palacio quien lograba una victoria cómoda no sin librarse tampoco de algún que otro susto. En segunda posición finalizo el segundo coche de RMC que llevo hasta la meta el malagueño Cristobal Garcia. La tercera posición peleada hasta el final fue para el local Ignacio Braña tras una bonita pelea con Jose Maria Gonzalez, cuarto clasificado y segundo en el Campeonato de Asturias de Rallyes. Quinto finalizo Cesar Palacio el líder del Campeonato de Asturias penalizo por entrar con adelanto a un control horario. En la octava posición finalizo el piloto de Grado Pablo Fernandez una de las sensaciones de la temporada con su Peugeot 106 S16 ya que el Rallye de Tineo era su tercera carrera. 

Dani Peña gana el Rallye Picos de Europa

Victoria del cantabro Dani Peña y el asturiano Juan Luis Garcia en la cita que abría el Campeonato de Asturias de Rallyes.

Después de tres años Dani Peña consigue la victoria en Cangas.

La tercera edición del Rallye Picos de Europa se disputo este pasado Sábado con una inscripción baja debido a lo apretado del calendario este primer mes de competición. Con un día espectacular veinticinco eran los inscritos que tomaban la salida partiendo como favoritos Manuel Mora y Alberto Ordoñez, tanto el de Grado como el de Nava no duraban mas que los dos primeros tramos de diez que componían la prueba cediendo el liderato a favor del cantabro Dani Peña quien con su Citroën DS3 R3T lidero el resto de la prueba compartiendo scratchs en los tramos de la tarde con el actual Campeón de Asturias de Rallyes Cesar Palacio, quien finalizo a trece segundos del ganador. En tercera posición finalizo José Maria González autor de una gran carrera con su Peugeot 205 Rallye con el que venció también dentro del Trofeo Autocolon quedando por delante Luis Arenas, cuarto y segundo del trofeo llanisco.

Cesar Palacio suma unos grandes puntos que le permitan revalidar
el titulo a final de año.

Un total de trece participantes finalizaron la dura prueba, una prueba que se desarrollo sin ningún incidente con una organización perfecta a la que la climatología acompaño para que fuera un día perfecto. Dentro de 15 días se disputara la segunda cita del Campeonato de Asturias con la disputa del Rallye de Tineo, donde muchos de los inscritos de Picos estarán presentes.

Primera prueba del año para el equipo MRT Competición

El equipo MRT Competición empezó la temporada en el Rallye Solo-Escort, donde pese a los problemas consiguieron llegar a la meta. 

Tras meses de trabajo en el Ford Escort Mk II el equipo MRT Competición iniciaba la temporada en Cornellana, prueba que serviría para probar el nuevo motor. Con una climatología impredecible se disputaban las tres pasadas de por la mañana donde Alejandro Marqués y Víctor Manuel Martinez completaban las tres veces el duro y sucio tramo, aunque con problemas de motor que les haría hacer la ultima pasada en tres cilindros. Tras el paso al mediodía por las asistencia donde no conseguían solucionar los problemas, el equipo decidía completar las ultimas tres pasadas sin cometer ningún mayor riesgo que les impidiera no llegar a meta y agrandar aun mas la avería del motor. 

Tras el Solo-Escort el próximo objetivo se fija en el Rallye de Asturias Histórico y Avilés y si pudiera ser posible completar varias citas del nacional de históricos, como el Rallye de Extremadura y el Rallye Rías Altas Histórico.  

Lolo empieza la temporada ganando

En el día de ayer se celebraba la novena edición del Rallye Solo-Escort la cual abría la temporada en Cornellana, donde Lolo García y Agustín Ramos se hacían  con la victoria igualando a Jesús Ferreiro en victorias.

La amenaza de lluvia era la incertidumbre que tenían los participantes antes de la disputa del primera pasada al duro tramo de las Nisales a las diez de la mañana. Con una lluvia intermitente durante las dos primeras pasadas el piloto de Pravia Lolo Garcia ya sacaba una ventaja de veinte segundos a Juanjo Ordiales, quien con una conducción muy fina se colocaba por delante de Pablo Lopez y del gallego Jesús Ferreiro. La tercera pasada y ultima de la mañana se vio como el líder hasta el momento de la prueba se dejaba casi la mitad de su ventaja tras hacer un trompo en la ultima curva del tramo y dejarse casi quince segundos. En el paso de las asistencias al mediodía el tema principal iba a ser el de las ruedas a utilizar durante la tarde con un terreno que se iba secando por la aparición del sol y a la vez la constante amenaza de lluvia. La cuarta pasada y primera a las Folguerinas dejaría el susto en el cuerpo a los aficionados que presenciaban como el coche de Pablo Lopez ardía, finalmente solo se quedo en un susto para lo que pudo ser y al verse involucrados Ferreiro, Ordiales y Lolo les darían el mismo tiempo a los tres. Scratch para Ordiales y Lolo en las dos siguientes pasadas, teniendo los dos una bonita batalla hasta el ultimo tramo, donde el Escort de Ordiales se quedaría sin embrague, llevándose la victoria el piloto de Pravia con una ventaja de mas de treinta segundos sobre Ordiales, en tercera plaza finalizaría Jesús Ferreiro pensando ya mas en el Rallye de Costa Brava, el Solo-Escort le resulto de buena toma de contacto para ello. Por detrás destacar la actuación del Campeón de Asturias de propulsión Jonathan Alvarez, muy espectacular durante todo el día y del gallego Pablo Pazo quien finalizo quinto pese a los problemas sufridos en el motor durante la mañana.

En Cornellana también se pudo ver a los dos nuevos integrantes de esta temporada en el equipo Past - Racing, Cele Foncueva y Joaquin Domenech, los dos probaron sus respectivos Sierras de cara al Rallye de Costa Brava, primera cita del Europeo y del Campeonato de España de Históricos.
Un año mas la cita organizada por Cornellana Clasicos volvió a ser un éxito de participación y de aficionados venidos desde todas partes de la península.